Corrientes: Pagar uno de los boletos más caros para viajar cada vez peor

La situación del transporte urbano de pasajeros en la ciudad de Corrientes parece haber ingresado en un círculo cada vez más difícil de revertir. Los usuarios vuelven a denunciar que, pese al elevado costo del boleto, el servicio muestra un deterioro sostenido que se refleja en menos frecuencias, recorridos reducidos, unidades en mal estado y demoras que complican la rutina diaria de miles de personas.

Las quejas se multiplicaron en las últimas semanas. Vecinos de distintos barrios aseguran que deben esperar largos períodos en las paradas para poder abordar un colectivo, especialmente fuera de los horarios considerados "pico". La situación afecta a trabajadores, estudiantes y personas que deben realizar trámites o asistir a centros de salud, quienes muchas veces no tienen otra alternativa de movilidad.

Desde la empresa Ersa, una de las tres que tiene mayor cantidad de líneas concesionadas en esta Capital, reconocen que existe una reducción importante de unidades en circulación durante los horarios de menor demanda. Según indicaron fuentes consultadas, el servicio se refuerza únicamente en las franjas horarias de mayor movimiento. Sin embargo, para los pasajeros esto se traduce en una menor oferta de transporte durante gran parte del día.

Los problemas no se limitan a la frecuencia. Usuarios también denuncian que algunas líneas dejaron de cumplir determinados recorridos y que varias unidades presentan un evidente desgaste. No son pocos los casos de colectivos que sufren desperfectos mecánicos en pleno viaje, obligando a los pasajeros a descender y esperar otra unidad para completar el trayecto.

El escenario adquiere mayor gravedad al observar el contexto general que atraviesa el sistema. La prestataria comenzó recientemente un proceso de reducción de personal y ya se conocieron los primeros despidos de choferes. Desde la empresa atribuyen la medida a una sostenida caída en la cantidad de pasajeros y a las dificultades para equilibrar los costos operativos.

A nivel nacional, además, la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) advirtió que numerosas empresas del interior enfrentan una situación límite debido al aumento de costos, la falta de financiamiento y los retrasos en compensaciones estatales. Incluso alertaron sobre posibles reducciones o cancelaciones de servicios en distintas ciudades del país.

Mientras tanto, en Corrientes el malestar crece entre los usuarios. La sensación es que el sistema ofrece cada vez menos prestaciones a cambio de una tarifa que continúa impactando en el bolsillo de quienes dependen del colectivo para movilizarse. Con una concesión vencida, conflictos laborales latentes y una prestación cada vez más cuestionada, el transporte urbano atraviesa uno de sus momentos más delicados de los últimos años.